スリーロックフランジ（細目は、型番コードN00S94で登録されている細目タイプの緩み止めナットです。登録ラインナップはM10～M12の実質2サイズで、材質は鉄、表面処理はユニクロ（銀）、クロメート（黄土）、三価ホワイト（銀）の3種類です。

一般的なスリーロックは、ナット本体の一部を加工し、雌ねじとボルトの間に摩擦抵抗を発生させることで、ナットの戻り回転を抑える製品です。この方式はプリベリングトルク形の緩み止め機構に分類されます。

プリベリングトルクとは、ナットが相手部品の座面に接触する前から、ねじ嵌合部の摩擦によって生じる回転抵抗です。締付けによって生じる軸力とは別に、ねじ部で回転に対する抵抗を発生させます。

本製品は細目タイプとして登録されています。細目ねじは、同じ呼び径の一般的な並目ねじと比べて、ねじ山の間隔が狭いねじです。呼び径が同じでもピッチが異なるボルトとは組み合わせられません。添付寸法表ではM10・M12ともにピッチ1.25mmです。

また、商品名には「フランジ」が含まれています。ただし、添付寸法表にはφdcの基準寸法としてM10が19mm、M12が24mmと記載されています。セレートの有無や座面機能は寸法表だけでは確認できません。名称だけで構造や座面機能を断定せず、対象商品の図面を確認してください。

一般的なスリーロックを使用する理由は、ねじ嵌合部の摩擦抵抗によって、振動などによるナットの戻り回転を抑えるためです。ただし、N00S94固有の緩み止め性能値、加工位置、試験条件などは登録情報から確認できません。

初心者向けには、「細目ボルトと組み合わせ、ねじ部の回転抵抗を利用して緩みを抑えるナット」と理解すると分かりやすい製品です。

代表的な使用検討例として、細目ボルトを採用した機械装置の部品固定、設備部品の組立て、機構部品やブラケットの締結などが挙げられます。これらは一般的な用途例であり、N00S94が特定の機器に適合することを示すものではありません。

一般的なスリーロックは工具を掛ける六角部と雌ねじ部を持ちますが、添付寸法表にはS、h、e、φdcの寸法が記載されています。

選定時には、呼び径、細目ねじのピッチ、工具掛け部の寸法、ナット高さ、座面形状、相手ボルトの仕様、必要なプリベリングトルク、締付条件を確認してください。特にねじピッチの一致と、取付面に適合する外形寸法の確認が重要です。

・M10またはM12の細目ねじが指定されている締結箇所

・プリベリングトルク形の緩み止め方式が必要な箇所

・振動によるナットの戻り回転を抑えたい箇所

・細目ボルトを使用する機械装置の部品固定

・設備部品の組立て

・機構部品やブラケットの締結

・対象商品の外形寸法と座面形状が取付条件に適合する箇所

・鉄および登録表面処理が適合する箇所

・M10、M12以外のサイズが必要な箇所

・並目ねじのボルトを使用する箇所

・相手ボルトの呼び径やねじピッチが一致しない箇所

・鉄以外の登録材質が必要な箇所

・ユニクロ（銀）、クロメート（黄土）、三価ホワイト（銀）以外の表面処理が必要な箇所

・必要な座面形状やフランジ寸法を確認できない箇所

・工具掛け部の寸法やナット高さを確認できない箇所

・ナットを手で軽く回せることが組付条件となっている箇所

・緩み止めによる摩擦トルクを締付条件に反映できない箇所

・必要な緩み止め性能を対象商品の資料で確認できない箇所

・再使用時の性能確認ができない箇所

・特定のJIS・ISO製品規格への適合証明が必要で、対象商品の資料を確認できない箇所

N00S94の商品固有の登録情報には、具体的なJIS製品規格番号またはISO製品規格番号の記載はありません。

一般的なメートル細目ねじでは、呼び径、ねじピッチ、ねじ精度などにJIS・ISOの規格が関係します。

細目ねじは、同じ呼び径の並目ねじと比べてピッチが小さい区分ですが、呼び径だけで具体的なピッチを特定することはできません。添付寸法表ではM10・M12ともにピッチ1.25mmです。

また、プリベリングトルク形の緩み止めナットでは、ねじ部の寸法や精度に加え、ねじ込み時の摩擦トルクなどが重要な確認項目となります。

本製品には「フランジ」という名称が含まれていますが、添付寸法表にはφdcの基準寸法が記載されていますが、セレートの有無や適用される製品規格は確認できません。

規格への適合が設計条件となる場合は、対象商品の図面や仕様書で、ねじピッチ、ねじ精度、二面幅、ナット高さ、座面寸法、プリベリングトルク、必要な締結性能を確認してください。

スリーロックフランジ（細目（N00S94）は、M10・M12の細目ねじタイプとして登録された緩み止めナットです。材質は鉄、表面処理は3種類で、一般的なスリーロックはねじ部の摩擦抵抗を利用して戻り回転を抑えます。