→ カートフランジステイブルナット（小形
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●カシメ加工によってナット上面にフリクションリング（金属板バネ）を結合しています。
フリクションリングはネジのリード角に沿った3枚羽根を持つことで、それぞれの羽根に均一な応力が発生します。
それに対する反力とともにネジ山を強圧し、安定した摩擦トルクを発生させます。
また、ねじのリード角に沿った立体感のある羽根にすることで、ボルトにねじ込む際のトルクを軽減させています。結果、羽根がねじ山の下をくぐり、不良取り付けが起こらないような構造となっています。
NAS式高速ねじゆるみ試験機での試験においても優秀な結果を収めております。
●セレートはついておりません。
レンチサイズ(ミリ)規格
フリクションリングはネジのリード角に沿った3枚羽根を持つことで、それぞれの羽根に均一な応力が発生します。
それに対する反力とともにネジ山を強圧し、安定した摩擦トルクを発生させます。
また、ねじのリード角に沿った立体感のある羽根にすることで、ボルトにねじ込む際のトルクを軽減させています。結果、羽根がねじ山の下をくぐり、不良取り付けが起こらないような構造となっています。
NAS式高速ねじゆるみ試験機での試験においても優秀な結果を収めております。
●セレートはついておりません。
レンチサイズ(ミリ)規格
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フランジステイブルナット（小形
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| 商品タグ |
特徴
●カシメ加工によってナット上面にフリクションリング（金属板バネ）を結合しています。
フリクションリングはネジのリード角に沿った3枚羽根を持つことで、それぞれの羽根に均一な応力が発生します。
それに対する反力とともにネジ山を強圧し、安定した摩擦トルクを発生させます。
また、ねじのリード角に沿った立体感のある羽根にすることで、ボルトにねじ込む際のトルクを軽減させています。結果、羽根がねじ山の下をくぐり、不良取り付けが起こらないような構造となっています。
NAS式高速ねじゆるみ試験機での試験においても優秀な結果を収めております。
●セレートはついておりません。
レンチサイズ(ミリ)規格
フリクションリングはネジのリード角に沿った3枚羽根を持つことで、それぞれの羽根に均一な応力が発生します。
それに対する反力とともにネジ山を強圧し、安定した摩擦トルクを発生させます。
また、ねじのリード角に沿った立体感のある羽根にすることで、ボルトにねじ込む際のトルクを軽減させています。結果、羽根がねじ山の下をくぐり、不良取り付けが起こらないような構造となっています。
NAS式高速ねじゆるみ試験機での試験においても優秀な結果を収めております。
●セレートはついておりません。
レンチサイズ(ミリ)規格
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